Las afirmaciones de Tesla de rango extendido en sus vehículos eléctricos 2021 podrían ser más que una fanfarronada de marketing. Como Electrek Según informes, la EPA ha publicado calificaciones de MPGe (millas por galón de gas equivalente) que muestran que las variantes 2021 Model 3, X e Y encabezan las tablas de eficiencia de automóviles eléctricos del regulador. El Model 3 Long Range AWD fue el pionero, alcanzando 134MPGe o 25kWh por cada 100 millas, pero otros autos Tesla dominan la clasificación: no se ve un EV de otro fabricante hasta el Mini Cooper SE que ocupa el quinto lugar en 108MPGe.

Los únicos otros dos que no son Tesla en el top 10 son el Polestar 2 (92MPGe) en octavo lugar y su compañero de Volvo, el XC40 EV en décimo lugar (79MPGe). Tesla habría mantenido el primer puesto sin la actualización, eso sí, ya que el Modelo 3 de largo alcance 2020 aún manejaba 121MPGe.

Tesla todavía se queda corto en algunas áreas, como la calidad de construcción menos que estelar y las quejas sobre sus características semiautónomas. Sin embargo, las calificaciones de la EPA respaldan las afirmaciones de que la tecnología de baterías de Tesla está por delante de la curva. Eso podría jugar un papel importante en su decisión de compra si está decidido a reducir sus costos de funcionamiento y minimizar sus paradas de carga en boxes. Sin embargo, no puede darse el lujo de quedarse quieto, ya que rivales como Lucid Motors podrían ponerse al día.

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