La Agencia de Protección Ambiental ha publicado sus números de rango certificados para el Mustang Mach-E 2021, y son más o menos lo que Ford esperaba. Dependiendo de la configuración, el primer vehículo eléctrico importante del fabricante de automóviles puede correr hasta 300 millas con una sola carga, según la EPA. Necesitará equipar el EV con tracción trasera y la batería extendida para alcanzar ese objetivo. 

Las pruebas de la EPA también coincidieron con las estimaciones de Ford para otras variantes. La tracción a las cuatro ruedas con opción de batería extendida tiene un alcance estimado de 270 millas, mientras que el modelo de alcance estándar con tracción trasera puede correr hasta 230 millas antes de que necesite recargarlo. 

El alcance estimado por la EPA de 300 millas para el #MustangMachE 2021 ha sido certificado. Es hora de salir a la carretera.

– Ford Motor Company (@Ford) 23 de noviembre de 2020

En cuanto al modelo estándar de tracción en las cuatro ruedas, debería ser válido para 211 millas con una sola carga, según la EPA. Eso es una milla más de lo que predijo Ford. La EPA aún tiene que completar las pruebas en el ajuste de la Ruta 1 de California, que Ford también dice que tiene un alcance de 300 millas. La compañía espera que la agencia publique su rango estimado para esa variante para fin de año.

Si bien esos rangos estimados por la EPA están muy lejos de los del Lucid Air (517 millas) y el Tesla Model S Long Range Plus (402 millas), Ford debe estar complacido de que sus predicciones fueran casi acertadas. El fabricante de automóviles, que bajó el precio del EV en septiembre, espera comenzar a entregar el Mustang Mach-E en los EE. UU. En diciembre. 

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