BMW M, la división de deportes de motor del fabricante de automóviles alemán, ha anunciado que está desarrollando su primer automóvil eléctrico a batería basado en el próximo i4 EV. De acuerdo a CarAdvice, El CEO de BMW M, Markus Flasch, hizo la revelación durante un evento de prensa para los medios australianos, donde también dijo que el automóvil se dará a conocer el próximo año y entrará en el «segmento de rendimiento» de la compañía.

Flasch dijo:

“El año que viene lanzaremos el primer coche M con batería eléctrica en el segmento de rendimiento, basado en el i4, como algo por confirmar. Luego estamos trabajando en autos híbridos electrificados de alto rendimiento y rendimiento, pero es demasiado pronto para revelar cuáles serán «.

Como CarAdvice señaló, probablemente significa que el vehículo será más deportivo que el i4 estándar, pero no podrá igualar los modelos de «alto rendimiento» de la división, como el BMW M3 y M4. Flasch explicó que las tecnologías de baterías actuales aún no tienen la capacidad para impulsar sus autos de alto rendimiento y que llevará más tiempo diseñar uno que sí pueda hacerlo. La empresa todavía tiene que descubrir algunas cosas más para poder desarrollar un M EV completo: “[L] a pregunta más importante a responder es”, dijo, “cómo manejar el peso de una batería eléctrica coche y seguir ofreciendo dinámicas específicas de M o estilo M «.

El director ejecutivo no tenía muchos detalles que compartir sobre el automóvil, pero si es un i4 más deportivo, probablemente podamos esperar mejores especificaciones que la versión estándar. BMW reveló previamente que el i4 tendrá un motor de 390 kW que puede acelerar de cero a 60 millas por hora en aproximadamente cuatro segundos. Tendrá una velocidad máxima de 124 millas por hora y una batería de 80 kWh que le dará la capacidad de funcionar durante aproximadamente 373 millas con una sola carga. Se espera que el i4 estándar esté disponible en 2022, lo que significa que es posible que tenga que esperar más de un par de años antes de que salga la versión M.

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